今年春运，铁路旅客发送量将达5.4亿人次。春运开启，一票难求，第三方平台“付费抢票”乱象又起。近日，北京市市场监督管理局查办全国首例第三方平台虚假抢票典型案例，揭开真相：所谓“双通道”“加速包”“VIP”，不过是将铁路12306平台免费的候补功能重新包装。利用信息差收割旅客回家焦虑，本质是资本逐利消解公共服务的公平底线。
“双通道”是话术。12306平台规则，存在候补订单时不会出现可供购买的余票。提交候补订单后，系统将优先把回流票匹配给候补队列。
“加速包”是假象。火车票售罄后，无票可抢，不存在加速。
“VIP”是误导性宣传。诱导消费者支付费用，违反了《反不正当竞争法》相关规定，由市场监管部门处以罚款50万元的行政处罚。
12306多次表态，第三方抢票软件无法篡改候补排队顺序，候补排序严格遵循时间优先原则。而且，第三方抢票软件不仅无法提高抢票成功率，还可能带来多重风险，比如，个人信息泄露，需退票、改签时该退的款项无法正常返还，甚至因异常请求被系统限流导致“加速”变“减速”。
从根本上治理“抢票乱象”，除了监管发力，关键在“疏”解需求焦虑、提升服务体验。一方面，进一步优化运力调配，动态增加临客与班次，合理分配票源。同时，公路、民航与铁路联动调配运力，拓宽出行渠道。另一方面，持续升级官方平台服务，优化候补购票的排序规则与提醒功能，增强票源分配的公平性和透明度。
就个体而言，与其花钱购买虚假服务，不如认准官方渠道，做好候补攻略。每个订单可选择3个乘车日期、最多60个候补车次，候补车次越多，成功率越高；开启“接受新增列车”选项，选择希望出行的时段和座位类型，更容易候补到满意车票。12306的数据显示，候补购票成功率能到70%左右。
出行刚需不该成为资本牟利的工具。守住一张车票的公平，更是守住数亿人团圆路的温暖与安心。
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